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剧照
更新时间：2024-06-05 12:36
详细剧情
长篇影评
1 ) 20210718
E01
人机大战，没关掉的自动导航和不明真相的机组，最后一个系统bug把自动导航给灭了，被装备给坑了的狗屎运机组。
E02
1、机长和副驾都疲劳驾驶了，好好睡觉
2、违反公司规定，机长应该有乘客的情况下驾驶飞机，而不应该由副驾驾驶，应严格执行公司规定
3、决断高度未看见跑道应复飞，机组未复飞，应谨慎执行既定程序，不要冒险
4、Check list没做完，机长就分心去干涉副驾的工作，导致两边工作都没做好
E03
1、认真执行check list，时刻确认当前的位置
2、不要说笑
E10
1、保持充足的睡眠，睡眠不足精神疲劳时工作容易出差错
2、集中注意力干活，不要放松警惕，关键时刻不要说笑
3、工作发现变化的地方就是最容易犯错误的地方，一定要认真操作，仔细检查
2 ) Air Crash Investigation: 人类缺陷大合集
航空事故调查系列纪录片，不知不觉出到第二十一季。
纪录片看点有二
一、调查员基于事故现场蛛丝马迹及黑匣子(Flight Data Recorder, Cockpit Voice Recorder)数据进行分析推理，充分展现了逻辑和思考的魅力，虽然看多了发现其实套路类似要断定原因还是得靠黑匣子。另外，IT公司在新功能上线后对潜在bug以及网站故障的调查，复现，通过log进行推理断定原因，制定短长期对策，多多少少与航空事故调查有点类似，只是程序员发布bug后不会搞死自己 ：）
二、事故原因归根到底为三种。一是天灾属不可抗力，二是人祸，三是人类自身的认知局限。纵观二十季纪录片，事故大多为人祸，傲慢、自大、虚荣、无知、懈怠、自私，人类的各种毛病被纪录片展现得淋漓尽致。
1、2014 洛根航空6780号班机，雷电击中，飞行员和自动驾驶搏斗，认知陷阱，电脑出现错误断开自动驾驶，能落地属幸运。2、美国私人航空行政航空1526，管理松散，飞行员啥也不是。3、2006 康姆航空5191号班机 小型飞机 起飞就坠毁，副驾驶一人生还 错用跑道。驾驶员闲聊5、美国。2018 西南航空1380引擎叶片破碎玻璃，一人死亡6孟加拉优速航空211 2018 客机开成战斗机 机长和学员矛盾51人遇难 7、1991年美国空军波音KC135空中加油机引擎脱落事件，两架飞机交错引发尾流 8新西兰安捷航空703 1995年。制造商，副驾驶，机长都有责任，一顿背锅给机长，5年后无罪 9 推进航空420 1998 刹车液压 10ups航空1354号货运班机空难 2013 疲劳驾驶
这个的事故现场回放演得太好了
终于赶上进度了
4.14在B站看的狮航那集，波音开头，空客暴击~另外这是我在豆瓣创建的第一个影视条目，大家快来添砖加瓦，昨晚看完了，这一季里飞行员分心导致的事故很多哦~
一直在追的纪录片神作，看乘客如何被机师机场和制造商坑
7/10. S21E04: Boeing 737-MAX8.
又是一季，EP4真是唉
绝了
昨晚印尼航空业也是完全不行，但是帮波音洗地的姿态也是够难看。
看此系列纪录片最怕听到“差一点就成功了”这样的话。因为每当听到这样的话时，则预示着命没了。之前还鲜活的生命，瞬间逝去，冲击人心，让人遗憾悲痛。PS：标准操作程序至关重要。不要将过去沉痛的空难教训忘得一干二净，不要开倒车。
真的是很震撼的纪录片，一开始以为只是综述各大空难的原因，没想到最大篇章还是还原了调查的过程。看空难模拟的片段，各种危机仿佛都是在再平常不过的一瞬，突然出现的意外。但经过之后的调查，这些意外背后总有那么千万次的疏忽、对规定和程序的漠视。就像那第十三块金属疲劳的桨片，就像一次没能充分得到休息的睡眠，就像一个想当然的程序设定，天灾背后皆是人为。对职责肃静，就是对生命肃静
疫情时代艰难的一季
20220321东航MU5735坠机132人遇难。祝早日破解黑匣子，将真相公之于众。
一直在追这个系列，挺好的，接着追。
2022.3.21东航客机MU5735发生事故
2018优速211 机长把客机开成战斗机，东南亚航空不靠谱
好看
好看好看真好看，精彩精彩真精彩
e04真是集齐各种因素导致空难，首先是MCAS系统漏洞，机组甚至都不知道它的存在，其次地勤更换感应器以后没有校准导致读数错误，意外启动了MCAS，上一个航班遇到问题以后机组关闭了自动配平，但是没有将情况记入日志。副驾驶接管以后不知道要一直按手动配平，机长也没有提醒他。e05机组太帅了，机长技术硬核，沉着冷静果断。但是被吸出窗外的女士太不幸了。e09看得心揪起来，已经到跑道就差一点点了，还以为可以成功了…
ep1還是相當有價值的 也是為了引出ep4獅航吧 AOA實在是個倉促閒出爐的bug設計 如果不是波音内部存在嚴重的貪腐 一味求快 MCAS系統早就被斃掉了 ep5機長牛 雙人配合默契